Ground Zero

DSC_8444

DSC_8454

DSC_8463

DSC_8468

DSC_8472

DSC_8487

DSC_8494

DSC_8498

Advertenties

Midtown Manhattan

Eindelijk, na zes jaar: back to North America. Een mini-Grand Tour dit keer, from coast to coast. Na een stint in New York vlogen we door naar Vancouver. Tijdens enkele heerlijke dagen ontdekten we waarom de Canadese stad zo hoog scoort in de rankings. Van daaruit spoorden we naar Seattle in Washington State. Na een ommetje langs Everett – de Boeing-fabriek – ging het opnieuw naar de oostkust. We kregen er een update van de hoofdstad en keerden daarna met de Amtrak terug naar ons Amerikaanse startpunt.

Was er in die tijd veel veranderd? Midtown Manhattan is nog steeds even druk als fantastisch. Alle helden van toen – de ontdekking van Amerika was een speciaal moment – waren er nog. Beter zelfs. Het was opvallend hoe de resolutie van de videowalls op Times Square een enorme evolutie had ondergaan. Met 426m is 432 Park Avenue een mooie aanwinst.
–>
DSC_7888

DSC_7903

DSC_7909

DSC_7924

DSC_7941

s

DSC_7960

DSC_7982

DSC_7988

DSC_7996

DSC_8004

DSC_8019

DSC_8030

DSC_8032

DSC_8052

DSC_8071

DSC_8073

DSC_8082

DSC_8106

DSC_8114

DSC_8132

DSC_8140

DSC_8153

DSC_8162

DSC_8200

DSC_8257

DSC_8262

DSC_8265

DSC_8270

DSC_8284

DSC_8296

DSC_8312

DSC_8327

Youngtimers

Op enkele notoire uitzonderingen na is het autosalon sinds medio jaren negentig tot een al bij al ontgoochelende daguitstap verworden. Ik ben immers opgegroeid in de laatste decennia van de twintigste eeuw. Onze wegen waren toen gevuld met wagens waarvan de lijn en de motor nog niet werden verkracht door stringente veiligheidsnormen en dito emissiecriteria. Men gunde de autowereld, en bij uitbreiding de elegante goegemeente, pit en karakter. Geen bolle kopieën van elkaar, maar verschijningen waarvan je direct kon zeggen welk model het was. Dat kon zeer zeker lelijk tegenvallen, maar over het algemeen trokken de courante merken zich heel goed uit de slag. Als eerbetoon heb ik mijn eigen collectie integraal online gezet.

En toch waren de helden van weleer alsnog van de partij. In een pikdonker en stiefmoederlijk behandeld zijpaleis zagen we een beperkte maar leuke selectie Youngtimers. Het was een blij weerzien. Maar buiten wachtte terug de harde realiteit.

Fiat 500

IMG_9266

Opel Kadett

IMG_9267

Volkswagen Golf

IMG_9269

Volvo 340

IMG_9272

Hyundai Pony

IMG_9274

Renault 5

IMG_9277

Audi Quattro

IMG_9280

Rolls Royce Silver Spirit

IMG_9281

Citroën Visa

IMG_9283

Austin Mini

IMG_9285

Mercedes SL

IMG_9287

Porsche 959

IMG_9290

BMW 635 CSi

IMG_9291

Suzuki Swift

IMG_9297

Honda CRX

IMG_9298

Peugeot 309

IMG_9300

Jaguar XJS

IMG_9303

Mitsubishi Starion

IMG_9305

Lexus LS 400

IMG_9309

Nissan 300 ZX

IMG_9312

Mazda MX-5

IMG_9313

Ferrari 348

IMG_9315

Ford Escort

IMG_9317

Subaru SVX

IMG_9320

Lotus Esprit

IMG_9321

Stoom in de DDR

Terloops gezien in “Spoorwegen 83”: tijdens de laatste jaren van de DDR mochten stoomtreinliefhebbers er naar hartelust rondreizen, mits ze de nodige documenten, zoals een plaatsbewijs en fotovergunning, konden voorleggen.

IMG_7489

Blog op WordPress.com.

Omhoog ↑